รถที่แสดงอยู่นี้เป็นรถ Rally Dakar ที่ไม่มีจำหน่ายในรุ่นการผลิต หากเราเสนอสถานที่ให้คุณ คุณจะต้องยอมรับข้อเสนอภายใน 30 วันทำการ หากคุณไม่ตรงตามกำหนดเวลา เราจะเสนอสถานที่ของคุณให้กับผู้สมัครรายอื่น โมดูล Wing Aerodynamics เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้หลักการพื้นฐานพลศาสตร์ของของไหลเพื่อให้ไหลผ่านพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ภายนอก ซึ่งรวมถึงวิธีการคำนวณการไหลที่อาจเกิดขึ้นนอกเลเยอร์ขอบเขต ตลอดจนวิธีการคำนวณขอบเขต...

นักแข่งรถได้สัมผัสกับแรง g ที่สูงมาก เนื่องจากรถสูตรและรถต้นแบบแบบสปอร์ตสร้างแรงกดที่มากกว่าและสามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด นักแข่งรถ Formula 1 มักจะประสบปัญหาการบรรทุก g เกิน 4.5 กรัม ตรงกันข้ามกับสิ่งที่อาจสันนิษฐานกันทั่วไป นักแข่งรถเป็นกลุ่มไม่มีการตอบสนองหรือเวลาตอบสนองของอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ดีกว่าปกติ ในเรื่องนี้ นักวิจัยได้สังเกตเห็นความสัมพันธ์ที่ชัดเจนระหว่างโปรไฟล์ทางจิตวิทยาของนักแข่งกับนักบินรบ ในการทดสอบเปรียบเทียบนักแข่งกับบุคคลทั่วไป ยิ่งความซับซ้อนของเมทริกซ์การประมวลผลข้อมูลมากเท่าไร ช่องว่างความเร็วระหว่างนักแข่งกับสาธารณชนก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

คุณคงเคยได้ยินชื่อ NASCAR และเป็นซีรีส์การแข่งรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของอเมริกานับตั้งแต่มีการเปิดตัวในปี 1948 เรื่องราวของการที่ NASCAR เกิดขึ้นมาเป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การรู้ นักวิ่งแสงจันทร์ในยุคห้ามทำการดัดแปลงยานพาหนะของพวกเขาเพื่อให้แซงหน้าตำรวจโดยยังคงลักษณะ "สต็อก" ไว้ เมื่อนักขับดวงจันทร์เริ่มเข้าสู่การแข่งขันระดับชาติด้วยยานพาหนะของพวกเขา ซีรีส์การแข่งรถใหม่ก็ถือกำเนิดขึ้น Formula E เป็นหนึ่งในซีรีย์การแข่งรถแบบเปิดประทุนที่ใหม่กว่า แต่กลายเป็นซีรีย์การแข่งขันที่สนุกสนานในการรับชมอย่างรวดเร็ว Formula E ไม่เหมือนรายการแข่งอื่น ๆ ส่วนใหญ่ในโลกตรงที่รถแข่งไฟฟ้าทุกคันมาแข่งขันกันแบบตัวต่อตัว

Praga R1 นำแบบแผนของการออกแบบรถแข่งและขยายขอบเขตออกไป เมื่อเราพูดถึงการน้ำหนักเบา เราทำเช่นนั้นด้วยอำนาจของแบรนด์ที่ออกแบบและสร้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว รถบรรทุกแรลลี่ครอสคันทรีที่ผสมผสานประเพณีของรถบรรทุกออฟโรดที่ไม่มีใครหยุดได้เข้ากับความเร็วและความคล่องตัวของรถแข่งของแบรนด์

รถยนต์ที่ใช้งานจริงส่วนใหญ่ที่แข่งขันในซีรีส์จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ความปลอดภัยบางอย่าง เช่น สายรัดนิรภัย โรลเคจ และระบบดับเพลิง ผู้ขับขี่จะต้องสวมรองเท้าแข่ง ถุงมือ หมวกกันน็อค และชุด หากคุณต้องการเข้าร่วมการแข่งขันจริงครั้งแรก นี่คือสิ่งที่คุณคาดหวังได้ ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากแข่งขันในซีรีย์ Touring Car หลายรุ่นด้วยรถยนต์ที่คล้ายกัน

ด้วยประสบการณ์การแข่งรถ Lamborghini Squadra Corse สามารถสร้างยานพาหนะเพื่อวัดขนาดได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า Fastrack มีความเชี่ยวชาญในด้านประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและปลอดภัยบนสนามแข่งมานานกว่า 20 ปี เราทราบดีว่าสนามแข่งรถระดับแชมเปี้ยนชิพคือสภาพแวดล้อมที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความเร็ว และเราจัดเตรียมวันที่น่าตื่นเต้นให้กับครอบครัวและเพื่อนฝูง นักแข่งรถจำลองสมัยใหม่คำนึงถึงสิ่งต่างๆ ที่คุณจะต้องโต้ตอบเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของรถจริง เช่น ความเสียหาย การสึกหรอของยาง การใช้เชื้อเพลิง ช่วงล่าง การยึดเกาะถนน และสภาพอากาศ มีบริษัทเพียงไม่กี่แห่งที่ก้าวไปไกลกว่านั้นด้วยการสร้างฮาร์ดแวร์ที่สร้างการเคลื่อนไหวและการกระแทกที่ผู้ขับขี่รู้สึกได้เมื่ออยู่ในรถยนต์จริง ผู้ผลิตล้อรถแข่งระดับไฮเอนด์ได้สร้างแบบจำลองโดยตรงของล้อรถแข่งจริงที่นักขับมืออาชีพใช้เช่นกัน

บานพับประตูด้านในแบบถอดได้ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ แรลลี่ยังแตกต่างจากซีรีส์การแข่งรถอื่นๆ เนื่องจากทีมต้องจัดการกับส่วนที่กำหนดเวลาไว้ โดยผู้โดยสารจะทำหน้าที่เป็นผู้ร่วมขับ โดยจะบอกทิศทางให้ผู้ขับขี่ในส่วนนั้น คำแนะนำเหล่านี้เรียกว่า "บันทึกการก้าว" และเป็นรหัสย่อที่ผู้ขับขี่ร่วมจะอ่านออกเสียงให้ผู้ขับขี่ทราบ เพื่อให้พวกเขารู้ว่ากำลังจะเกิดอะไรขึ้น นักแข่งมืออาชีพและสุภาพบุรุษสามารถใช้ประโยชน์จากซีรีส์ "one-make" ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์มียานยนต์หลากหลายประเภทที่ตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นจากโรงงานโดยตรง น่าเสียดายที่ซีรีย์ที่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่สงวนไว้สำหรับแบรนด์รถยนต์ที่แปลกใหม่ ซีรีส์ที่เป็นที่รู้จักมากขึ้น ได้แก่ Lamborghini Super Trofeo, Ferrari Challenge และ Porsche Supercup

ประสบการณ์ 25 ปีในการจัดหาโซลูชันดิจิทัลที่สร้างสรรค์ที่ดีที่สุดสำหรับบริษัทยานยนต์ผู้เชี่ยวชาญทั่วโลก Praga กลายเป็นหนึ่งในบริษัทวิศวกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปกลางในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 และเติบโตจนกลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ "บิ๊กทรี" ของเชคโกสโลวาเกีย Praga วางแผนที่จะขยายโปรแกรมการแข่งขันของเราอย่างมากทั่วยุโรป สหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง เอเชียแปซิฟิก และออสเตรเลีย รวมทั้งเปิดตัวชุดการแข่งขัน Praga R1 แบบ one-make race ที่ไม่เหมือนใครในสหราชอาณาจักร/สหภาพยุโรป Praga ทำงานอย่างใกล้ชิดกับองค์กรปกครองและผู้จัดงานการแข่งขันทั่วโลก R1 มีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ที่มีการแข่งขันสูงและเป็นที่นิยมหลายรายการ ซึ่งจะเปิดเผยเพิ่มเติม หากแชมป์ที่คุณเลือกไม่อยู่ในรายการ กรุณาติดต่อ

มีประมาณ 35 แทร็กในสหราชอาณาจักรและมากกว่า 7,000 ไดรเวอร์ที่ใช้งานอยู่ กีฬานี้แบ่งออกเป็นสามฝ่ายพื้นฐาน – โดดเด่นด้วยกฎเกี่ยวกับการสัมผัสรถระหว่างการแข่งขัน การแข่งขันชิงแชมป์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ BriSCA F1 Stock Cars ในการแข่งรถที่นั่งเดียว (ล้อเปิด) ล้อจะไม่ถูกปิด และรถมักจะมีปีกแอโรฟอยล์ด้านหน้าและด้านหลังเพื่อสร้างแรงกดและเพิ่มการยึดเกาะกับสนามแข่ง

Hampton Downs Motorsport Park ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธหรือเพิกถอนผู้เข้าแข่งขันได้ทุกเมื่อ นี่ไม่ใช่กิจกรรมของผู้โปรโมต หากคุณจองโรงรถกับพวกเขาแต่ไม่ได้จองกับเรา คุณจะไม่ได้รับการจัดสรรโรงรถสำหรับวันทดสอบ งานทั้งหมดของเราเป็นแบบสั่งทำพิเศษ และเรายังสนุกกับการทำงานในโครงการที่ไม่ใช่ยานยนต์ นอกเหนือไปจากงานที่ดำเนินการโดยแผนก Racecarmarine ของเราโดยเฉพาะ การออกแบบกราฟิกเชิงสร้างสรรค์สำหรับการใช้งานทั้งหมด โฆษณามากกว่า 1,000 รายการสำหรับลูกค้ายานยนต์ที่เชี่ยวชาญ การสร้างแบรนด์และเอกลักษณ์องค์กร โบรชัวร์ การขายและการตลาดและการนำเสนอสำหรับนักลงทุน