รถไฟเหาะสุดตื่นเต้น Dragster Roller คือเครื่องเล่นสนุกที่พัฒนาขึ้นสำหรับสวนสนุกและสวนสนุกที่ทันสมัย ในช่วงศตวรรษที่ 16 และ 17 การขี่ม้าประกอบด้วยการลากเลื่อนไม้ที่ทำให้นักขี่ม้าลงบนภาพนิ่งขนาดใหญ่ที่ทำจากน้ำแข็งเป็นที่นิยมในรัสเซีย รถไฟเหาะคันแรกที่รถไฟถูกยึดติดกับรางไม้ปรากฏตัวครั้งแรกในฝรั่งเศสในช่วงต้นปี 1800 แม้ว่าจะยังคงมีการผลิตจานรองแก้วที่ทำจากไม้ แต่จานรองแก้วที่ทำด้วยเหล็กนั้นมีอยู่ทั่วไปและสามารถพบได้ในทุกทวีปยกเว้นแอนตาร์กติกา จัดอันดับตามความสูง,

สนับสนุนโดย PSTHAI888

SROTONLINE เว็ปที่ดีที่สุดในเวลานี้

ความเร็ว, ความยาว, การรุกรานและความชัน, รถไฟเหาะตีลังกาได้รับการจัดอันดับผ่านการสำรวจความคิดเห็นสาธารณะ สวนสนุกมักจะแข่งขันกันเพื่อสร้างเครื่องเล่นที่สูงที่สุดเร็วที่สุดและยาวที่สุดเพื่อดึงดูดผู้แสวงหาความตื่นเต้นและเพิ่มการเข้าร่วมสวนสาธารณะโดยรวม อย่างไรก็ตามบันทึกจำนวนมากมักจะไม่นาน เมื่อ Magnum XL-200 เปิดในปี 1989 มันเริ่มยุคใหม่ของรถไฟเหาะตีลังกาและเพิ่มการแข่งขันระหว่างสวนสาธารณะเพื่อสร้างสถิติโลกใหม่ Magnum XL – 200 เป็นรถไฟเหาะตีลังกาวงจรสมบูรณ์ตัวแรกที่สร้างขึ้นมากกว่า 200 ฟุต (61 ม.) จานรองแก้วเด่นอื่น ๆ ได้แก่ Formula Rossa ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 149 ไมล์ต่อชั่วโมง (240 กม. / ชม.) Kingda Ka ซึ่งสูง 456 ฟุต (139 เมตร) สูง Dragon Dragon 2000 มีความยาว 8,133 เมตร (2,479 เมตร) และ The Smiler ซึ่งมีผู้เล่นสิบสี่คน Top Thrill Dragster เป็น

Intamin AG เปิดตัวรถไฟเหาะแบบนั่งลงตั้งอยู่ที่ Cedar Point ใน Sandusky รัฐโอไฮโอ มันเปิดเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2003 (สำหรับตัวอย่างสื่อ) และต่อสาธารณชนเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2003 เป็นรถไฟเหาะตีลังกาวงจรสมบูรณ์ตัวแรกที่มีความสูงเกิน 400 ฟุต (121.9 เมตร) มันเป็นเพียงหนึ่งในสองชั้นรองแก้วที่มีอยู่ในขณะที่ Kingda Ka ที่ Six Flags Great Adventure ในนิวเจอร์ซีย์ Top Thrill Dragster เป็นรถไฟเหาะที่เปิดตัวระบบไฮโดรลิคตัวที่สองที่สร้างขึ้นโดย Intamin AG ซึ่งเปิดตัวหลังจาก Xcelerator ที่ Knott"s Berry Farm รถไฟเปิดตัวถึง 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (193.1 กม. / ชม.) ใน 3.8 วินาที