หกปีที่แล้วอะลูมิเนียมของ Ford F-150 ปี 2015 น่าจะเป็นข้อมูลเทคโนโลยีที่ใหญ่แรงกล้าสำหรับช่างซ่อมการชนคราวที่ 19 ของรถสิบล้อ

แต่การซ่อมแซมกับติดตั้งสำหรับการออกแบบวัสดุผสมตอนนี้เป็นความจริงๆของชีวิตเหตุด้วยร้านค้าใด ๆ สถานที่ต้องการคงความเกี่ยวข้องไว้และประเด็นพิจารณาด้านเทคโนโลยีแห่งหนใหญ่ที่สุดเพราะว่าช่างซ่อมอลูมิเนียมรุ่นต่อไป 2021 F-150 อาจอยู่ที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

1C; เราเหลือบเห็นว่าเป็นกิจของเราในที่การส่งมอบไม่ใช่แค่สิ่งแห่งลูกค้าต้องการและต้องการ แต่ชิ้นที่พวกเขาอาจไม่เคยคิดมาก่อนกำหนดคือ 1DCraig Schmatz หัวหน้านายช่าง F-150 กล่าวในคำแถลงเมื่อวันพฤหัสบดีขณะที่ฟอร์ดเปิดเผยรถบรรทุก1C; F-150 จะแข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิมด้วยกันด้วยการอัปเดตแบบ over-the-air ที่เชื่อมต่ออย่างเติบโตจะเปิดการแก้ไขศักยภาพที่หลากหลายมากขึ้น 13;ตั้งแต่กาคอยัปเกรดระบบจรจนถึงฟีเจอร์การพาเสนอ 1D;

รุ่นไฮบริด

เห็นจะสิ่งที่ประธานที่สุด: ฟอร์ดจะเสนอตัวเลือกสรรระบบส่งกำลังไฮบริด V-6 สัดส่วน 3.5 ลิตรที่เรียกว่า 1C;PowerBoost,1D;คาดดุจะส่งมอบ 700 ไมล์ที่รถถังเดียวกับรวมแบตเตอรี่ที่วางระหว่างรางเฟรม(ฟอร์ดยังรายงานเมื่อวันวันพุธว่าจะมี F-150 ไฟฟ้าอย่างมากขึ้นภายในสองชันษา)

1C; PowerBoost รวมเครื่องยนต์ EcoBoost สถานที่พิสูจน์แล้วของ Ford19 และ SelectShift 10 สปีด ^? กบิลเกียร์อัตโนมัติแห่งหนมีมอเตอร์ไฟฟ้า 35 กิโลวัตต์ (47 แรงม้า) รวมอยู่ในที่ระบบส่งกำลังตลอดจนซอฟต์แวร์แห่งหนปรับเทียบลงมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานรถบรรทุกรวมถึงโหมดการขับเคลื่อนเช่นทุ่มเทดลาก / ลากเพื่อที่จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถจัดการชักลากรถพ่วงหนักก้าวหน้าขึ้น 1D;

การกำหนดค่าฉบับร่างไฮบริดจักชดใช้แบตเตอรี่ลิเธีร้องไห้ไอออน 14;ซึ่งหมายเนื้อความตวาดประเด็นควรสืบสวนณการซ่อมแซมอาจแตกต่างขนมจากแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์สถานที่เธอคงเจนเหลือบเห็นแห่ง Priuses รุ่นเก่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจประกอบด้วยขนาดย่อมและเบากระทั่ง Ni-MHเช่นไรก็นัยน์ตาสกปรกิเธีร้องไห้ไอออนอีกทั้งลองดูดามการก่อเกิดไฟไหม้ในร้านค้าจำเริญติดสอยห้อยตาม คณะกรรมการประสานงานปีกความปลอดภัยณการแก้ไขยานยนต์ Bob McGinn คนแต่งใจความเรื่องกังวลด้านสวัสดีอื่น ๆ และข้อควรตรวจในวัตรการงานอาจจะมีขึ้นเนื่องด้วยผู้แก้แห่งว่าการระบบส่งกะแสไฟฟ้าบางส่วนหรือไม่ก็ทั้งมวล

ฟอร์ดกล่าวว่า 7.2 กิโลวัตต์จะเพียงพอที่จะออกร้านขายโลหะเคลื่อนที่ซึ่งมีเครื่องเจียรไฟฟ้าเครื่องตัดทหาราสม่าเครื่องต่อ TiG เลื่อยตัดเครื่องทับอากาศและไฟทำงานเป็นเวลา 32 ครู่ในสภาพอากาศ 86 องศาหากคุณประกอบด้วยน้ำมันเต็มถังด้วยกันไม่มีเครื่องปรับอากาศกระทำ ร้านแบตเตอรี่ รัชดา

ADAS

2021 F-150 จะบรรทุกCo-Pilot360 กฏเกณฑ์ซึ่งรวมถึงคุณสมบัติปะปนกันเช่นไฟสูงอัตโนมัติ (ด้วยกัน 1C, เปิด / ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ 1D;) และงานเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินเท้า

แต่เจ้าของอีกทั้งสามารถอัปเกรดเพื่อเพิ่ม Active Drive Assist ซึ่งอนุญาตลูกค้าต้องละมือออกจากยั่วและปล่อยจ่ายรถบรรทุกขับเจียรเองบนทางหลวงสถานที่แบ่งออกเป็นระยะมุขกว่า 100,000 ไมล์ในอเมริกาและแคนาดามนุษย์ยังคงกล้าที่เฝ้าดูท้องถนนและเข้ายึดหากจำเป็นกับรถบรรทุกจะพิจารณาคนขับเพื่อให้รู้แก่ใจว่า 19; กำลังสนใจ

เช่นเดียวกับระบบระดับ 2 ขั้นสูงอื่น ๆ (รถสมรรถควบคุมตัวเองได้ทั้งติดตามแกน X และ Y แม้ว่ามนุษย์ยังคงรักษาปฏิกิริยาความเป็นไปได้) Active Drive Assist ดูเหมือนจะเพิ่มความรับผิดชอบให้กับผู้ซ่อมแซมการชนเพื่อแก้ไขรถอย่างถูกต้องโดยใช้ขั้นตอนของ OEMในขณะที่คนจ้างงานภายนอกแห่งการขับขี่ไปยังยานพาหนะของตนเจริญ 19 จึงจำเป็นสุดกำลังที่ยานพาหนะเหล่านั้นจะทำงานแห่งฐานะ OEM และมนุชจะเชื่อมั่น

1C; กล้องที่หันหน้าไปพบคนขับขั้นสูงจักติดตามตำแหน่งส่วนหัวและการจ้องนัยเนตรคนขับเพื่อถลกใช้งานการขับขี่แบบแฮนด์ฟรีเมื่อพร้อมใช้งานช่วยให้เจ้าของในที่บางส่วนของการทำแผนที่ล่วงหน้าแยกทางหลวงสามารถขับรถด้วยมือของพวกเขาจากพวงมาลัย 13;หากเขาทั้งหลายยังคงให้ความสนใจกับวิถีทางข้างหน้า 13;มอบความคล่องสบายเพิ่มเติมแจกกับพวกเขาที่ระหว่างการขับขี่ระยะไกล 1D;ฟอร์ดเขียน

เจ้าของจะจับจ่ายชุดเตรียม Active Drive Assist เพราะด้วยฮาร์ดแวร์ที่อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีล่วงหน้าจากนั้นพวกเขา 19; จะจำต้องจ่ายแยกต่างหากเพื่อที่จะเปิดใช้งานระบบพอ 1C ซอฟต์แวร์เพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันเก็งว่าในไตรมาสที่สามของปีปฏิทิน 2021 จะได้รับการจัดส่งโดยการอัปเดตทางอากาศหรือเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่าย 1D;

ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ การห้ามล้ออัตโนมัติทางแยก (1C; Intersection Assist1D;) เหตุด้วยภัยคุกคามการจราจรสถานที่กำลังจะมาถึงในขณะที่ F-150 กำลังเลี้ยวซ้ายและจอดรถยนต์อัตโนมัติ (1C; Active Park Assist 2.01D;) ทั้งในช่องว่างคู่ขนานและธรรมดาๆและคุณสมบัติแห่งหนเกี่ยวข้องกับงานจัดการรถพ่วง

1C; F-150 นวชาตทั้งหมดเป็นรถยนต์ปิคอัพขนาดครบสำหรับงานฉี่เพียงรุ่นเดียวที่นำเสนอ Trailer Reverse Guidance และ Pro Trailer Backup Assist, 1D;ฟอร์ดเขียน1C; Trailer Reverse Guidance ซึ่งเป็นที่นิยมในที่ Super Duty ใช้กล้องกรณีละเอียดสูงสิ่งของ truck19 เพื่อให้หลายความเห็นพร้อมกับกราฟิกที่เป็นประโยชน์ซึ่งจะบ่งบอกผู้ขับขี่ว่าจะแกว่งพวงมาลัยไปทางใดในขณะที่จองข้อมูลPro Trailer Backup Assist ซึ่งทำให้การสำรองข้อมูลรถพ่วงเป็นเรื่องง่ายเหมือนการหมุนแป้นควงต่อไปบน F-150.1D;

การเชื่อมต่อ

19; สิ่งที่น่าสังเกตว่าฟอร์ดทำมาตรฐานงานเชื่อมต่อของ F-150 14;รวมถึงงานอัปเดตทางอากาศ

OEM สามารถเพิ่มลบและปรับเรียบเรียงคุณสมบัติได้ชั่วอายุการใช้งานของยานพาหนะมันจะน่าสนใจที่จะดูว่าสิ่งนี้จะมาและการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการซ่อมหรือไม่

1C; F-150 ใหม่ทั้งหมดคืออเมริกาเหนือ 19; รถปิคอัพขนาดเต็มรุ่นแรกที่ประกอบด้วยมาตรฐานเกินเกณฑ์การอัปเดตทางอากาศช่วยผู้ใช้ 19;รถบรรทุกอยู่ที่ระดับแนวหน้าของเทคโนโลยีที่มีจุดมุ่งหมาย 1D;ฟอร์ดเขียน1C; งานอัปเดตเหล่านี้เป็นฉบับร่างกันชนต่อกันชนด้วยกันสามารถรวมฟังก์ชันใหม่ทั้งหมดและคุณสมบัติเพิ่มเติมได้ตลอดอายุการใช้งานของรถบรรทุกสมรรถรองรับการอภิบาลเชิงป้องกันลดการเดินทางในที่การซ่อมจ่ายประสิทธิภาพที่ทุเลาและส่งผลแบ่งออกรถมียุคใช้งานมากขึ้นในที่สุดงานอัปเดตส่วนใหญ่จะเสร็จภายในเวลาไม่เกินสองนาทีกับสามารถดำเนินการคว้าในช่วงเวลาแห่งหนลูกค้าเลือกดังนั้นพวกเขาจึงชนะเลิศ 19; ไม่ต้องระงับชีวิตสิ่งของพวกเขา 1D;